ロシア軍の現代航空機
過去10年の間、ロシア軍はずいぶん変わった。精力的に再武装しており、より戦闘態勢・強力になっていた。軍に対して態度は、ロシアと世界の両方で変わった。その理由は主にロシア国防省による軍需産業から購入している武器です。多くのお金は費やされている。2019年だけだと、国防予算は1.5兆ルーブル以上に及んだ。その予算の目的は何ですか？安全を確保するようにどんな武器をしようしているか？ロシア連邦の代表的な新聞であるモスコフスキー・コムソモーレツはその新たな欄「事実を調査する！」の資料で上記の質問に喜んで詳しくお答えします。最初のテーマは、最も美しくて戦闘的な（シリアの経験を考慮しつつ）タイプの軍隊であるロシア航空宇宙軍の航空です。次の記事は、装甲車、海軍艦艇及び無人航空機の最良の例に専念する。
航空ハイテクであるSu-57
ロシア空軍の最も近代的な戦闘機は、5世代戦闘機Su-57です。認識基準である第4世代のSu-27の代替となる戦闘機として開発した。 Su-57は多機能戦闘機です。即ち、空中と地上の両方に位置しているの的を射ることができる。
その航空機の輪郭はなめらかで上品です。構成、かつ金属の代わりに使用される複合材料により、航空機は敵の目やレーダーに見えない様にする。レーダーに対する低観測性を得るため、ほとんどのミサイルは胴体部に隠されている。 航空機は、敵を欺瞞して「盲目」にすることができる電子戦装置のセットを装備する。
確実にハイテク製品である。専門家によると、多数のレーダー素子や種々のセンサが翼面と胴体のほぼ全面に分散しているため、上記の飛行機は「フライング・アンテナ」である。このため、Su-57のスキンは「スマート・スキン」と呼ばれることもある。
Su-57は、無人航空機の制御に対する空中戦闘司令所としても使用できる。例えば、重UCAV「オホートニク」のグループを率いる。
北大西洋条約機構（NATO）のコードネームとして「フェロン」（Felon,「Criminal」）というコードネームを使用する。この理由は、Su-57が気付かれないで忍び寄り、不意に攻撃する能力の評価である可能性がある。
一方では、ロシアの設計者は、第5世代航空機を作成する際に、終電に追いつく必要があった。米国では、第5世代航空機であるF-22かつF-35航空機の航空師団が多い。他方では、ロシアの設計者は、アメリカの既にした間違いはしないようにできた。主な問題は、新しい航空機の原価高です。 1機のF-35の価格は約1億ドルです。F-22の価格はより高い。開発者の約束によると、ロシアの航空機は、ほうが安くなる。
ロシア連邦英雄の称号を受賞した飛行士セルゲイ・ボクダンの操縦により、2010年1月29日、第1試作機の初飛行が行われた。正式名称が定まる前は試作機の設計名称であるT-50と呼称されていた。現在まで、試作のテストと改良は続いている。
Su-57は、テロと戦うロシアの飛行連隊の一部としてシリアに派遣した。 ロシア国防省は、試験使用ために12機の供給に対する最初の契約を締結した。ロシア空軍としては最終的に新エンジンを搭載した機数を多くで購入する予定である。新エンジンにより、航空機は超音速で長距離飛行を行うことができる。最初の段階では、ロシア航空宇宙軍は3つの航空連隊のために量産型76機を受領する予定である。
スーパマヌーバビリティの王であるSu-35SかつSu-30SM
なお、ロシア航空宇宙軍は、シリアに試したスーパマヌーバビリティのある第4世代++多用途戦闘機Su-35Sを活発に購入している。合計100機の供給に対する最初の契約を締結した。Su-35Sは、老練なSu-27と軍事技術的なリーダーであるSu-57の間の中間リンクです。しかし、Su-35Sは第5世代戦闘機内には劣ったものではありません。いくつかのパラメーターで、その飛行機と競り合う可能性がある。
Su-35Sの初飛行は2008年2月19日に行われた。操縦は前述のセルゲイ・ボクダンだった。操縦は1人の飛行士です。飛行は2008年2月19日に行われた。操縦は前述のセルゲイ・ボクダンだった。人工知能の要素を備えた高性能のコンピューターシステムを使用して操縦は1人の飛行士によって実行される。上記のシステムは、ターゲットを選択して危険を警告すことができる。
そのスキンにより、航空機は敵のレーダーに見えない様にする。推力偏向ノズルを装備したエンジンをスーパマヌーバビリティを提供する。ジェットノズルからのガス噴流を直角に偏向させるシールドを使用して飛行士は、非常に難しいスタントを行なうことができる。Su-35Sは、その特徴で世に類無す。
強力なエンジンにより、Su-35Sを数秒で超音速に増すことができます。 地上付近では、最高速度は時速1400キロで、高度は時速2000キロ以上です。 重量は34.5トンである。
この航空機は、フェイズドアレイレーダを受ける最初航空機の1つでした。 そのレーダは、空中のターゲットを検出する戦闘機の能力を増す。例として、Su-35Sに搭載されたN035 「イールビス」レーダーは、巡航ミサイルを100キロから検出し、アメリカのF-22ステルス戦闘機を200キロから検出できる。 よく言われるように、残すのは形だけのことです。さらなるタスクは長距離ミサイルによって実行される。そのミサイルがSu-35Sの兵器庫にある。弾薬総量は8トンです。 例えば、最大12個の空対空ミサイルです。
Su-35Sは、飛行士に敵の視界に当たったことを警告する航空「耐レーダー」も搭載する。その場合、保護具一式がある。 例として、敵の画面上にはSu-35Sの一気に複数のマークを表示される。そのマーク中で誰が真贋を判断できない可能性がある。攻撃を避けることが可能です。 その場合、スーパマヌーバビリティは非常に重要機能です。
非公式の意見によると、コムソモリスク・ナ・アムーレ市において建設される1機のSu-35Sの価格は、10億ルーブルであるかもしれません。しかし、シリアの経験が示してきたように、前述の飛行機は高いようだが値段だけのことはある。
多用途戦闘機Su-30SMは、過渡期にある第4世代++Su-35Sの戦友です。シリーズとしてはイルクーツクに生産している。その生産際に、インド空軍向けの300機のSu-30MKI生産に関する輸出契約の経験を活かした。
Su-35Sとの主な相違は、乗組員が2人いることです。コックピットに縦に並んでいる。乗組員数を増やすことにより、飛行士の人的な作業負担を軽減し、水先案内、空中戦闘及び爆撃のとき義務を割り当てられることができる。
Su-30SMは制空権を獲得することを目的とする。辺ぴな地区に位置している敵の空港を攻撃し、夜間や悪天候を含む空中標的、地上標的かつ海上標的を破壊できる。
戦闘機は、スーパマヌーバビリティである。そのエンジンは、自動制御システムの号令により推力ベクトルを変更できる。Su-30SMは、燃料を補給しないで最大3.5時間飛び続け、発進飛行場から最大1,500キロの距離でタスクを実行できる。
イルクーツクの航空機は、クリミア半島、カリーニングラードやシリアを含む最前線で運航している。
フライング・戦車ポールクであるSu-34
アヒルの嘴に似た扁平の形状の機首は、スホーイ社によって開発されたもう1つのペットプロジェクトである前線爆撃機Su-34の特徴です。 扁平の形状の機首のお陰で、乗組員数を2人まで増やすことができた。Su-30SMとは異なり、Su-34では、飛行士と航空士は縦に並んでいないで隣り合う。共同作業とコミュニケーションを容易にしている。
第二次世界大戦中、攻撃機Il-2は、退役軍人中には「フライング・戦車」の呼ばれるようになった。現代弾頭の力による爆撃機Su-34は、「フライング・戦車ポールク」、あるいは「フライング・戦車ディビジョン」とさえ呼ぶことができる。 その有効搭載量は12トンです。
そして、Su-34のマヌーバビリティは高い。空力形状設計「縦三葉機」により高い操縦性を提供できる。
Su-34試作機の初飛行はかねて1990年4月13日に行った。だが、シリーズ生産は、2008年に開始した。1990年代ではお金の不足ことが普通だった。将来にわたって、Su-34は前線爆撃機Su-24Mを置き換える。なお、Su-24Mはシリアにおいて良好の成績をあげた。ロシア航空宇宙軍は既に100機以上の爆撃機を注文した。 シリアでのSu-34の戦闘デビュー後、海外でその航空機に対する需要が増した。
「ロングアーム」であるTu-160М2
読者の皆さん、一っ飛びで人口100万人を超える数個の都市を破壊できるミサイルを塔載する爆撃機をどのように呼びますか？北大西洋条約機構(NATO) の用いたNATOコードネームでは「ブラックジャック」（Blackjack）です。速リボルバーのあるカウボーイという意味です。点は、超音速戦略爆撃機Tu-160爆撃機について話し合う。
最も重い量産戦闘機である。 その重量は275トンです。 最大兵器搭載量は45トンです。 比較として、全弾薬を含むSu-35Sの重量は34.5トンです。 そうは言っても、アフリカゾウの体重はわずか5〜6トンです。
Tu-160の巨大な胴体の中には、長距離核巡航ミサイル用の2つのシリンダーの形の発射傾斜板があります。そのようなミサイルの最大数は12発です。通常弾頭を装備してKh-101ミサイル及び熱核爆弾装置Kh-102の射程は5.5千キロメートル以上です。
ロシア航空宇宙軍は、定期的にロシアのTu-160のグローバルな可能性を全世界に示している。その戦略爆撃機はベネズエラへ大西洋横断数回飛行を行った。最近南アフリカ共和国の「クルーズ」から帰国した。
核ミサイルではなく通常弾頭のミサイルを使用して、Tu-160航空機はシリアのテロリスト基地を数回爆撃した。 ミサイルは、カスピ海の中性水の上に標的から数百キロ離れた場所から発射された。
2005年8月にはロシアのプーチン大統領がTu-160に搭乗してコックピットにいる飛行機を行った。プーチン大統領は、ミサイル発射の際に飛行士の活動を観察していた。
もっとはっきり言えば、Tu-160はソビエト航空工業のペットプロジェクトである。初飛行は1981年に行った。 運用開始は1987に行った。 ソビエト連邦の崩壊後、核兵器運搬手段の一部はウクライナの領土に配備されていた。かなり骨を折ってその引き取るに関する問題を解いた。
Tu-160の無比の軍用特性を考慮して、カザンでの大量生産を復活させることが決定さた。 ロシア国防省は、2018年に契約を締結して数十の戦略爆撃機Tu-160M2のアップグレード型を注文した。
アメリカ合衆国のナショナル・インタレストという雑誌の観測者であるデイヴ・マジュムダールによると、ロシアは、Tu-160M2を頼んむのは戦略的航空を開発する用に合理的で入手可能な方法を選択した。その方のいうところによれば、Tu-160M2はただ新造の航空機ではなく、見慣れた外観のある全く新しい航空機になる。新たなエンジンを使用して航空機は燃料を補給しないで更に飛行できるようになる。 現代、その最大距離は7300キロです。 （実験結果によると）空中給油において、Tu-160は、1日あたり2万キロメートル以上をカバーできる。